2021 年 9 月/10 月

公务航空内幕 的 2021 年管理问题文章介绍了如何加快安全飞行的步伐、培养仆人式的领导风格、培养安全文化以及在谈判租赁时与机场经理建立伙伴关系。本版的两个运营故事重点关注运营商需要采取多种措施为冬季飞行做准备。

特征

转向增加飞行

快速提升运营带来了一系列独特的挑战。
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作为团队队长的领导者

领导者必须具有服务心态,才能成为同事的拥护者。
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谈判租约时,关系很重要

运营商应与其机场经理建立牢固的伙伴关系。
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培养安全文化

航空运营、公司领导和保险公司需要保持一致。
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部门

总统的观点

长期管理

管理航空运营是一项需要专注、奉献和专业的全职工作。
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飞行包

资源:管理

NBAA 提供多种资源来帮助澳门威尼斯国际管理他们的公务机。
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资本观

迈克尔格雷厄姆是航空安全冠军

NTSB 的 Michael Graham 是 SMS 和航空安全行动计划的支持者。
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区域代表

帮助退伍军人成为地区团体的优先事项

支持退伍军人是地区团体回馈的另一种方式。
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监管热点

限制试点记录数据库负担

多亏了行业倡导,飞行员记录数据库的要求并不像以前那样繁重。
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专业提示

COVID后重返劳动力市场

专家为重返职场的公务航空专业人士提供建议。
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澳门威尼斯国际

预计滑雪场将迎来一个繁忙的冬季

预计该地区的机场在 12 月至 3 月期间将与大流行之前一样繁忙。
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澳门威尼斯国际

为冬季作业做准备

现在是运营商开始准备在寒冷天气下运营的时候了。
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澳门威尼斯国际中心

NBAA-BACE 拥有专属展馆的业主和单人飞行员

大会将首次有一个区域展示公务航空的这一重要部分。
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新视野

航空维修不断发展

新兴技术正在吸引新的专业人士从事航空维修。
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