人们比以往任何时候都更希望及时与专家和权威人士取得联系,以帮助他们做出有关公务航空运营和其他计划的决策。在公务航空界努力应对疫情蔓延的情况下尤其如此。 2019冠状病毒,这就是 NBAA News Hour 网络研讨会系列背后的想法——一个互动平台,让参与者可以从知情人士那里获得他们紧迫的运营、法律、医疗和其他问题的答案。

这些网络研讨会涉及的考虑因素包括机组人员调度、餐饮、飞机清洁和维护、机场和空域运营、医疗建议等。每个网络研讨会都有主持人和小组成员,所有人都可以与参与者进行互动式问答环节。所有网络研讨会都是免费的,并且通常会在下一个工作日之前录制以供重播。


即将举行的网络研讨会

低潮期的高需求——公务航空的运力问题
日期/时间:2021 年 9 月 15 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
本次网络研讨会将帮助参与者了解绝对有必要使用耐心和聪明的思维来克服由于缺乏全行业能力而造成的市场落后的恐惧。目前,我们正在经历渐亏的月相。是露娜夫人体型变小,慢慢从夜空中消失的时候。当这种情况发生并且行业产能潮较低时,我们将讨论对我们行业的所有相关影响。这几乎是一场完美的风暴。鉴于高需求并指出各自行业领域的缺乏弹性,今天上午我们的嘉宾将讨论致力于塑造我们行业的几个领域。

NBAA 新闻一小时档案

通过行程执行管理疲劳
日期/时间:2021 年 8 月 19 日星期四,美国东部时间上午 11 点
随着疫苗分发的增加和 COVID 风险变得可控,许多运营商正在重新开始长途旅行。确保您的疲劳管理计划设置为使用实用的规划工具和协议主动预防疲劳。加入我们,与疲劳和旅行计划专家进行对话。
公务航空的房间里的大象——购买飞机
日期/时间:2021 年 8 月 11 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
赞助思想领导力版:Mesinger Jet Sales
在每个“房间”里,要么楔在角落里,要么藏在相邻的壁橱里,要么在地毯下,都有一头大象。在我们的行业中,大象的核心是飞机的定价、库存的真实可用性、看似供应不足的原因以及可用性何时会平衡。 在众多要覆盖的领域中,随着现场问答,这一集将回答:
  • 可用库存的稀缺是否导致价格上涨?
  • 供应链延迟如何影响交易时间?
  • 二手市场是否会效仿受供应链问题影响的其他通胀产品?
  • 本次网络研讨会将使我们的与会者能够参与此事,并让他们有信心加入不断发展的市场空间。
您的大流行后促销活动 - 专家帮助您说明情况
日期/时间:2021 年 7 月 20 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
COVID-19 对公务航空就业市场造成了严重破坏,但它也为专业人士提供了创新的机会,并提供了前所未有的价值。如果是时候升级了,本期 NBAA 新闻一小时将邀请三位专业人士,他们将解释他们如何在 COVID 时代成功地为职业发展提供支持。
几周后试点记录数据库合规性 - 您应该知道什么?
日期/时间:2021 年 7 月 15 日星期四,美国东部时间上午 11 点
8 月 8 日,美国联邦航空局将开始要求某些飞行澳门威尼斯国际符合该机构新的飞行员记录数据库 (PRD)。 NBAA 及其成员能够从 FAA 的原始珠江三角洲计划中删除最繁重的条款——保留哪些标准?如果需要,您如何确保合规?专家小组为您提供 PRD 合规简报。
我们要参加比赛了——一个行业正在卷土重来
日期/时间:2021 年 7 月 14 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
赞助思想领导力版:Mesinger Jet Sales
The Pulse Live – 女士们先生们,启动你们的引擎吧!随着时间的流逝,很明显,公务航空已准备好腾飞并再次腾飞。所有指标——飞行时间、加油、维护、人员配备——都指向一个光明的前景。您的飞行部门是否有正确的考虑?与主持人、杰伊·梅辛格 (Jay Mesinger) 和资深小组成员一起进行独家讨论,以确保您的公司知道您考虑的不仅仅是恢复“正常”。
用于雷暴和飓风活动的改进工具和资源——您准备好了吗?
日期/时间:2021 年 6 月 30 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
雷暴和飓风季节已经到来。美国国家飓风中心更新了 30 年的数据后,增加了被视为“平均”季节的命名风暴数量,正好及时将其预测为“高于平均水平”的季节。 FAA 和 NWS 都更新了他们的雷暴工具,使澳门威尼斯国际员更容易理解它们,并使用它们来尝试减少一些延误。本新闻小时将重点介绍所做的改进以及如何为飓风和雷暴季节做好最佳准备。
在新常态下国际飞行绝不是例行公事——你准备好了吗?
日期/时间:2021 年 6 月 23 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
从澳门威尼斯国际指南到手册和授权,再到培训和飞机设备,COVID-19 大流行对公务航空产生了深远的影响,包括对国际任务的影响。在这次由航空手册赞助的重要讨论中,您将听取具有专业知识的小组成员的意见,以确保您做好准备。
回到“新常态”——你的飞行部门团队是否同步?
日期/时间:2021 年 5 月 26 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
一周又一周,旅行和疫苗接种统计数据清楚地表明了一个核心事实:日复一日,我们不断摆脱 COVID-19 大流行。当我们卷起袖子重返天空时,至关重要的是我们要保持与 COVID 之前相同的安全、服务和效率水平,同时还要适应我们行业所经历的剧烈变化。
GPS 干扰仍然是一个澳门威尼斯国际挑战
日期/时间:2021 年 5 月 14 日星期五,美国东部时间上午 11 点
在到达或离开基于 GPS 的仪表进近程序期间,您是否遇到过 GPS 信号丢失或异常情况?如果是这样,您澳门威尼斯国际区域的 GPS 信号很有可能被干扰而您不知道。加入行业专家,他们会分享更多关于他们如何工作的信息,以确保您收到有关 GPS 干扰事件和资源的最相关和最新信息,您可以利用这些信息来确保您的飞行和运营安全受到的影响最小。
公务航空的可持续发展重点:地球日讨论
日期/时间:2021 年 4 月 22 日星期四,美国东部时间上午 11 点
航空专业人士:很明显,您和您的公司非常关注可持续发展。今天的航空领导者正在做什么来反映这一目标,以及如何开始? NBAA 新闻一小时的地球日版将聚集来自领先公司的同行,他们正直面这些挑战。加入我们,进行坦诚的对话和现场观众问答。
虚拟公务航空大会堂
日期/时间:2021 年 3 月 3 日,星期三,下午 1 点美东时间
NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 将欢迎 FAA 局长 Steve Dickson 来到这个 Birtual Business Aviation Town Hall,讨论以下关键话题:
  • 由于持续的 COVID-19 大流行而影响行业的最新发展
  • 在公务航空中更多地采用安全管理系统 (SMS)
  • FAA 正在进行的 NextGen 空中交通管制网络工作
  • 该行业在超音速飞行和先进空中机动性 (AAM) 等领域朝着更高的可持续性和持续创新迈进
此外,最后还将有观众现场问答时间。不要错过这个听取 FAA 管理员并回答您问题的机会。
您的 2021 年薪酬计划是否反映了 COVID 时刻的现实?
日期/时间:2021 年 2 月 19 日星期五,美国东部时间上午 11 点
大流行颠覆了公务航空员工在招聘、薪酬和其他福利方面的一系列考虑。新兴趋势是什么,这些趋势将如何影响您在当前和未来几个月内飞行运营的招聘和福利考虑? NBAA 最新的薪酬调查和我们的专家小组可以帮助您为 2021 年做出数据驱动的决策。
COVID 和 CDC 的新命令
日期/时间:2021 年 2 月 18 日星期四,美国东部时间上午 11 点
CDC 最近对旅行者实施了新的口罩和检测要求。与医疗和运营专家一起,帮助您了解 CDC 颁布的最新政策,包括合规协议、豁免和运营商返回美国的经验。
最终 IRS 消费税规则——对飞机所有者和运营商的影响
日期/时间:2021 年 1 月 19 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
NBAA 的成功倡导工作导致 IRS 制定了一项新的最终规则,该规则为飞机管理公司和所有者的联邦消费税 (FET) 义务提供了确定性。根据规定,当所有者在管理公司的协助下使用自己的飞机进行飞行时,商业航空运输的 7.5% FET 不到期。这一积极的变化对整个公务航空业产生了广泛的影响,从飞机运营商到经纪人和航空律师。加入 NBAA 税务委员会的成员,分析变化并学习适合您企业的最佳实践。
航空领域的 COVID-19 疫苗——您的所有问题都有答案
日期/时间:2020 年 12 月 18 日星期五,美国东部时间上午 11 点
美国联邦航空局最近决定允许飞行员接种 COVID-19 疫苗而不会危及他们的医疗证明,这是一个受欢迎的消息,但许多人仍然有疑问。这一集将回顾新闻背后,解释批准对我们行业意味着什么,疫苗如何工作以及预期会发生什么,同时还包括现场观众问答。
多样性的挑战
日期/时间:2020 年 11 月 6 日星期五,美国东部时间上午 11 点
我们都认识到,多元化的劳动力是打造一个令人惊叹的行业的关键。然而,在飞机维修等职业领域,当我们的大部分人才库由男性主导时,很难做到这一点。在这个新闻时刻,NBAA 的技术运营总监 Stewart D’Leon 将我们的一些女性同事聚集在一起,就男性主导的职业领域可以做些什么来吸引更多样化的学生群体进行诚实的讨论。
为了安全而做出艰难的决定
日期/时间:2020 年 10 月 27 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
即使涉及安全,也很难告诉乘客他们的航班延误或取消,尤其是当该乘客是您工作的公司的 VIP 或高管时。本期节目将讨论:
  • 如何有效地打破困难新闻
  • 在整个飞行过程中管理期望的技巧
  • 为您的委托人寻找其他选择的价值
跑道性能和冬季运行
日期/时间:2020 年 10 月 23 日,星期五,美国东部时间上午 11 点
起飞和着陆性能评估 (TALPA) 正在为飞行员提供关于跑道表面状况信息的更准确和完整的态势感知。然而,公务机运营商在评估某些机场的条件方面仍然面临挑战。加入我们的小组成员,他们将分享更多有关跑道状况评估矩阵 (RCAM) 以及如何更好地评估整个赛季运营期间的制动作用和性能的信息。
什么是延期维护以及 MEL、CDL 和 NEF 的作用?
日期/时间:2020 年 10 月 16 日,星期五,美国东部时间上午 11 点
从上个月开始 飞行计划播客:最低设备清单 101,NBAA 维修委员会与来自小型飞行部门组的成员和其他行业同事一起讨论延期维修项目。在本新闻小时,我们将进一步讨论 MEL 的使用方式,并将配置偏差列表 (CDL) 和非必要家具 (NEF) 列表纳入讨论。
飞行计划提示和技巧
日期/时间:2020 年 10 月 2 日星期五,美国东部时间上午 11 点
有没有想过为什么你的许可看起来不像你提交的路线,或者为什么当你没有看到影响你飞行的天气或障碍物时你收到了改道?本周五加入我们,我们将讨论飞行前计划的技巧和窍门,以及在国家空域系统中运营时可能通过一些额外资源和计划来避免的“陷阱”。
新常态下的制造商——新兴技术和产品交付的讨论
日期/时间:2020 年 9 月 29 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
发动机和机身制造商正面临巨大的不确定性,这影响了他们的近期和战略决策。我们将讨论这些公司如何应对以下挑战并在其中寻找机会。
  • 为产品和服务交付开发新的商业模式
  • 吸引和留住人才
  • 优先投资新兴技术
BizAv 中的女性——大胆
日期/时间:2020 年 9 月 25 日星期五,美国东部时间上午 11 点
与主持人 Kali Hague 一起与商务航空领域的活力女性进行坦诚对话,她们讨论勇敢的女性对个人职业成功、商务航空业和我们今天生活的世界的影响。这个有影响力的小组最近在 2020 年航空业女性大会上就这个话题发表了讲话,并获得了极大的赞誉!
可持续发展峰会外卖讲座
日期/时间:2020 年 9 月 22 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
NBAA 的技术运营总监 Stewart D’Leon 带回了最近举行的可持续发展峰会的主持人,谈论重要时刻并了解他们对关键要点的看法。与往常一样,我们将实时记录您的评论和问题,因此请加入我们并在峰会上分享您的想法。
确保保险成功
日期/时间:2020 年 9 月 18 日星期五,美国东部时间上午 11 点
在很难获得任何保险保障的时候,本次网络研讨会将探讨保险业的发展状况和获得保险的最佳实践。经纪人和承销商将与我们一起讨论导致艰难市场的近期变化。我们还将要求他们分享与您的经纪人和承销商沟通的技巧,以确保您清楚地了解您的运营情况,以确保以最优惠的价格获得保险。
滑雪场机场 - 现在就计划,以便您以后做好准备
日期/时间:2020 年 9 月 11 日星期五,美国东部时间上午 11 点
随着冬季即将来临,需要让乘客做好准备并提醒机组人员和工作人员与冬季运营相关的挑战和威胁对于保持强大的安全文化至关重要。本期节目将讨论:
  • 具有挑战性的方法——比如阿斯彭
  • 制动动作、除冰和保持时间(天哪!)
  • COVID-19 会如何影响冬季行动?
机场准入之战:保护和倡导公务航空基础设施
日期/时间:2020 年 9 月 8 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
我们都认识到保护进入机场和空域的通道对于公务航空的蓬勃发展至关重要。保护圣莫尼卡和东汉普顿等机场的努力对我们的行业至关重要,需要全国通用航空机场的不懈倡导者。本次网络研讨会将分享有关机场事务的前线情报、关于如何为您的家乡机场、您和您的公司所依赖的其他机场进行宣传的宝贵见解,以及:
  • SMO 和 HTO 的国家先例设置战斗的更新
  • 利用重要法规保护您的机场的提示
  • 您可以立即应用的工具和技术,成为一个强大的机场
胜任任务:获得对先进空中机动性的信任
日期/时间:2020 年 9 月 4 日星期五,美国东部时间上午 11 点
乍一看,拥有现成、方便且负担得起的航空运输替代传统地面交通的前景令许多人兴奋,但公众对这项技术的接受程度仍然存在担忧。该网络研讨会包括一个由高级空中交通 (AAM) 专家组成的小组,讨论可能会阻碍这一令人兴奋的新兴行业发展的一些技术和社会问题。
COVID 对话:通过公司领导重新构想您的飞行部门的价值
日期/时间:2020 年 9 月 1 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
大流行在各个方面都对公司产生了广泛影响,包括关键员工的旅行。有些人不愿意旅行。有些人可能想旅行,但可能不了解飞行部门。本次网络研讨会将邀请专家,以实用的方式与贵公司的领导层互动,帮助他们以新的方式思考您的航班运营价值,并引领您的公司再次起飞。您将可以访问:
  • 在全公司范围内就您的飞行部门的价值展开对话的方法,尤其是在不可预测的旅行环境中
  • 现实世界的创新飞行部门过去常常在恢复公务航空运营方面获得领导支持
  • 在帮助您的公司思考旅行计划的新常态方面提供价值
NOTAM 和航空信息现代化:您需要了解的内容
日期/时间:2020 年 8 月 28 日星期五,美国东部时间上午 11 点
厌倦了通过 70 页的航行通告来找出与您的航班相关的内容?想了解正在采取哪些措施来帮助实现航空信息现代化,同时确保您可以访问所有最新的路线信息?加入我们,听取正在合作应对这一挑战的专家的意见,以及迄今为止取得的进展以及计划推进的变化。
可持续航空燃料的现实前景 – 由达索航空赞助
日期/时间:2020 年 8 月 25 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
在今年 9 月举行的虚拟行业可持续发展峰会之前,以及在推广可持续航空燃料使用的新资源推出之后,NBAA 将召集运营商和行业专家,就 SAF 在公务航空中的未来作用进行坦诚的对话。本期节目以您的问题为特色,将重点关注:
  • 关于可持续航空燃料的常见误解
  • SAF 如何帮助飞行部门反映企业可持续发展目标
  • 公司如何在他们的飞行澳门威尼斯国际中使用 SAF,今天
为商务航空的首次乘客增加做好准备
日期/时间:2020 年 8 月 21 日星期五,美国东部时间上午 11 点
无论是到达航空公司服务减少的目的地,还是出于其他原因,很明显,包机在某些情况下正在从新客户那里焕然一新。这个由专家指导的网络研讨会,包括特许代表,将重点关注:
  • 深入了解数据:包机流量和其他趋势究竟发生了什么?
  • 商务旅行新人的期望是否在改变,如果是,如何改变?
  • 关于机上连通性和其他注意事项,包机体验有何新变化?
关于安全文化的新思考
日期/时间:2020 年 8 月 18 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
对于任何规模的每一次飞行澳门威尼斯国际,安全都必须是核心价值。 NBAA 有一个非常特殊的机会,小组成员将带来来自行业内外的独特观点,持续建立安全文化。在本次网络研讨会中,参与者将讨论以下内容:
  • 您的组织如何使用讲故事来影响变革并提高安全性?
  • 心理学专业人士如何看待我们内化安全的方式?
  • 第三方安全审核对我有价值吗?
  • 有哪些避免自满的实用技巧?
  • 小型运营商如何让 SMS 实用化?
飞机管理公司和客户的联邦消费税更新
日期/时间:2020 年 8 月 14 日星期五,美国东部时间上午 11 点
对于飞机管理公司而言,联邦消费税 (FET) 是长期存在的挑战,美国国税局 (IRS) 最近发布了一项重要的拟议规则制定通知 (NPRM)。了解此 NPRM 如何解释税收改革条款,该条款明确规定当飞机所有者在管理公司的协助下乘坐飞机时,无需缴纳 FET。
  • 税改管理公司规定的背景及其对公务航空的影响
  • 最近发布的 NPRM 中 IRS 对此条款的详细解释
  • 60 天评论期的后续步骤和 NBAA 澳门威尼斯国际的行动
简化的车辆澳门威尼斯国际:未来的驾驶舱
日期/时间:2020 年 8 月 11 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
在我们探索新兴技术和大量机遇的同时,该小组将探讨简化车辆澳门威尼斯国际 (SVO) 将如何改变驾驶舱、影响飞机认证和培训,因为我们踏上了这个新领域。
运送候选人参加选举
日期/时间:2020 年 8 月 7 日星期五,美国东部时间上午 11 点
随着选举季节的顺利进行,您可能会被要求驾驶一名竞选公职的候选人。美国联邦航空局允许第 91 部分收取选举候选人的运输费用,但这只是调查的开始。找出谁可以加入,谁可以提供付款,税务影响是什么,应该保留哪些文件,以及这一切与 FEC 规则有何交叉。
虚拟公务航空大会堂
日期/时间:2020 年 8 月 4 日,星期二,下午 1 点美东时间
与 NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 一起欢迎 FAA 管理员史蒂夫·迪克森 (Steve Dickson) 来到虚拟的公务航空市政厅。在这个长达一小时的活动中,将讨论以下关键主题:
  • COVID-19 大流行对航空的影响,包括 2020 年 9 月以后的飞行员医疗和熟练程度扩展
  • 美国联邦航空局关于飞行员记录数据库的规则制定
  • 推进 FAA/行业在基于性能和数据驱动的安全增强方面的合作
  • 正在进行的 NextGen 转型,包括未来的航空劳动力需求
  • 将先进的空中机动技术整合到国家空域系统中
除了涵盖的这些重要主题外,最后还将有时间让观众提问。因此,不要错过这个听取 FAA 管理员并回答您问题的机会。
eVTOL 技术将如何影响第一响应的未来
日期/时间:2020 年 7 月 31 日星期五,美国东部时间上午 11 点
我们的社会非常依赖装备精良的急救人员,而 eVTOL 技术在未来将在医疗紧急情况和特殊任务应用方面发挥的作用每天都在演变。我们的小组将讨论:
  • 各种 eVTOL 飞机在第一响应中的潜在应用
  • 对它在我们日常生活中出现的时间轴预期
  • 在我们寻求引入这种新兴技术时,我们的行业面临的挑战
在 COVID-19 期间支持澳门威尼斯国际的新 NBAA 资源
日期/时间:2020 年 7 月 28 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
随着 COVID 危机的继续,NBAA 致力于成为与公务航空和 COVID-19 相关的一切的权威声音和主要来源。确保您了解协会为您提供的新产品和服务,以便在您最需要的时候获得所需的信息。同样重要的是,利用这一刻就 NBAA 的服务如何更好地满足您的需求发表您的看法。本次网络研讨会将涵盖:
  • 您的 NBAA 澳门威尼斯国际资格提供多种形式的访问和好处
  • 您如何与我们的数字内容套件保持联系并了解情况
  • 确保您在这个动荡的就业市场中取得职业成功的资源
  • NBAA 的区域代表如何帮助您应对当地与 COVID 相关的挑战
BizAv 重返工作版 - 实时 LinkedIn 个人资料审查
日期/时间:2020 年 7 月 23 日,星期四,中午 12 点美东时间
与 ProResource 的首席社交媒体教练 Ann Marie Beebout 一起,在 NBAA News Hour 上实时查看三位志愿者求职者的 LinkedIn 个人资料。在本期节目中,您将了解:
  • 如何在线创建强大、专业的品牌
  • 可以增强您在 LinkedIn 上的影响力的重大变化
  • 为您的个人资料吸引流量的策略
Beebout 是 ProResource, Inc. 的社交媒体高管教练。她与企业家、小企业主和高管合作,以提高他们的在线形象。她经常与团体谈论社交媒体的力量,详细介绍社交媒体如何放大他们的信息,扩大他们的受众,并帮助他们更快地实现目标。
询问航空记者未来会怎样
日期/时间:2020 年 7 月 21 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
与三位资深航空记者一起参与这个非凡的机会,讨论大流行及以后的行业前景。记者的报道已由《华尔街日报》、路透社、美国有线电视新闻网等发表。提前提出您的问题,NBAA 将尝试将它们包含在这个新闻对话中。我们还将在整个网络研讨会中使用实时问答方式接受问题。
COVID-19 改变航空噪声预期:您需要的新“飞行安静”信息
日期/时间:2020 年 7 月 14 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
大流行期间全国范围内飞机交通的减少提高了机场周围社区的噪音意识。在这一集中,我们将讨论:
  • 机场案例研究和创新的“飞行安静”举措
  • 自愿与强制性降噪计划
  • 即将发生的潜在监管变化
  • 最新的 NBAA “飞行安静”资源
COVID-19 期间不断变化的飞行中断和限制
日期/时间:2020 年 7 月 10 日星期五,美国东部时间上午 11 点
随着 COVID-19 病例在该国某些地区激增,空中交通管制塔和中心暂时关闭,机场受到限制,许多州对进出人员实施了各种旅行限制。本期节目将讨论:
  • 我们在国家空域系统中看到的中断
  • 最近和不断变化的州旅行限制
  • 观众提出的问题
COVID-19 期间的指导:为什么它比以往任何时候都重要
日期/时间:2020 年 7 月 7 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
在家或远离社会的环境中工作会使人际交往变得困难,但这并不能消除对强大导师网络的需求!相反,这是通过在这些充满挑战的时期共同努力来建立关系和发展共同成长的好时机。本期节目将讨论:
  • COVID-19 期间对指导的关键需求
  • 虚拟指导选项和提前计划的独特挑战
  • 为什么每个人都不仅应该是导师,还应该被指导
变革中的领导力:在艰难时期作为领导者“向上管理”的 3 种方法
日期/时间:2020 年 7 月 1 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
对于危机期间存在的所有挑战,这也是领导者崭露头角并带领同行走向更好日子的机会。有些人可能会问,人们为解决他们所看到的问题而大声疾呼是不合时宜的吗?一个人如何主动成为领导者?你能做些什么来让其他人倾听并效法你的榜样?为了回答这些以及更多问题,前空军军官兼 InSight Performance Group, LLC 总裁兼首席执行官 Bernie Bradley 将与我们一起分享她在这些需要的时候“管理”的三大策略。
为什么 FAA 关于飞行员报告的 NPRM 是我们行业关注的问题
日期/时间:2020 年 6 月 23 日,星期五,美国东部时间上午 11 点
美国联邦航空局正在寻求对拟议规则的反馈,该规则相当于对雇用航空承运人获取有关飞行员候选人的信息的方式进行彻底改革,并对第 91 部分运营商提出了繁重的记录保存和报告要求。本集将解开本拟议规则制定通知 (NPRM) 的内容、其原因以及如何听到您的声音。
Ligado 的 GPS 威胁和 NBAA 的反对工作:倡导更新
日期/时间:2020 年 6 月 23 日,星期二,美国东部时间上午 11 点
GPS 可靠性对于公务航空来说比以往任何时候都更加重要,尤其是在 NextGen 空中交通系统中。 NBAA 与其他行业利益相关者一起,对蜂窝提供商长期试图捕获可能危及 GPS 和航空安全的频谱表示新的警告。他们的计划对您的运营意味着什么,以及正在采取什么措施来阻止它?
从商业到企业:招聘技巧和注意事项
日期/时间:2020 年 6 月 19 日,星期五,美国东部时间上午 11 点
随着航空公司可能即将休假,公务航空将继续看到简历和行业内各种角色的新人才的增加。我们的招聘人员和人力资源专家小组将讨论:
  • 如何帮助飞行员在人群中脱颖而出并过渡到公务航空
  • 飞行部门应该为规划自己的人员配备做出哪些决定
  • 招聘专业人士如何筛选一堆简历以找到最佳候选人
在 COVID-19 期间对您的公务机进行消毒,第 3 部分
日期/时间:2020 年 6 月 17 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
NBAA 重新审视飞机脱敏,以继续进行高需求的讨论,并在流动和不断变化的 COVID-19 环境中审查前几集未回答的问题。
在 COVID-19 期间对这个飓风季节的准备和期望
日期/时间:2020 年 6 月 12 日星期五,美国东部时间上午 11 点
飓风季节即将来临,除了为主要天气威胁的典型未知数做好准备之外,COVID-19 还增加了另一层关注,将其自身的变量带入了等式。本集将讨论: 本季预计的飓风活动;为 FBO 和运营商准备最佳实践;以及 COVID-19 带来的其他挑战。
COVID-19 环境中的就业法问题
日期/时间:2020 年 6 月 10 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
许多州开始放宽限制和居家令,允许更多员工返回工作场所。随着现场澳门威尼斯国际的恢复,可能会引发各种前所未有的新雇佣法问题。在这一“新闻一小时”节目中,来自 NBAA 监管问题咨询小组的一组法律专家准备回答与员工休假、员工健康监控、安全要求等相关的问题。
我们从 COVID-19 出现时的飞行运营最佳实践
日期/时间:2020 年 6 月 5 日星期五,美国东部时间上午 11 点
随着全国各州开始慢慢摆脱居家令,不同形式的航班运营正在决定“下一个常态”会是什么样子。本集将讨论在 COVID-19 期间和之后处理 FBO、包机运营和飞行学校的挑战、想法和最佳实践。
在 COVID-19 期间促进您的专业发展
日期/时间:2020 年 6 月 3 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
在大流行期间待在家里并为我们的后 COVID 世界做准备意味着这是增加您的价值并保持您的技能敏锐的最佳时机!本集将讨论在线认证、教育和培训的不同选择和路径,以便您的职业发展不会停止。
您需要了解的有关 Metroplex 和其他空域变化的信息
日期/时间:2020 年 5 月 29 日星期五,美国东部时间上午 11 点
与 FAA 的主题专家和 NBAA 一起讨论国家空域系统最近和未来的变化。在过去的几年里,我们已经看到了一些变化,同时一些其他的航线变更、航路修正和新的到达和离开流程将被更新,并沿着大西洋海岸一直延伸到佛罗里达机场。所有这些工作都与佛罗里达大都会计划有关,您将希望了解最新消息以及即将发生的事情,以便您和您的机组人员做好准备。
COVID-19 期间和之后的视频互动
日期/时间:2020 年 5 月 27 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
无论我们是否为此做好准备,COVID-19 和居家令已迫使我们的行业进入全数字化世界。人们比以往任何时候都更需要在个人层面上进行联系,这使得视频成为内部和外部通信的最前沿。这一集将解释为什么使用视频对参与和成功至关重要,开发和实施的最佳策略,以及为什么在 COVID-19 之后掌握视频通信仍然是必要的。
当我们从 COVID-19 出现时如何避免非法包机
日期/时间:2020 年 5 月 22 日,星期五,美国东部时间上午 11 点
随着国家努力从全球大流行中恢复过来,旅行公众的成员可能会第一次转向公务航空。虽然这可以减少他们接触 COVID-19,但也会带来新的风险。加入我们的监管专家小组,了解如何确定什么构成合法包机,什么使包机成为非法,以及如何区分。运营商将学习成本分摊和常见陷阱的法律选择。
如何专业地从危机中恢复
日期/时间:2020 年 5 月 20 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
COVID-19 大流行已经并将继续影响各个行业的专业人士。对于大多数年轻的专业人​​士来说,这是他们职业生涯中第一次遇到全球性危机,他们面临着这些前所未有的时代,几乎没有参考意义。在这一期“新闻一小时”节目中,我们聚集了行业资深人士,他们经受住了各种危机的风暴,在保持高昂士气的同时维持了自己的职业生涯。我们将发现经验教训并提供应对这些不确定时期的策略。
前所未有的保险市场和 COVID-19 的影响
日期/时间:2020 年 5 月 18 日星期一,美国东部时间上午 11 点
COVID-19 迫使大部分航空业停摆。保险市场的状况几乎与我们国家的健康状况一样前所未有。由于事故、自然灾害和承保人的减少,保费从 30% 增加到 300%。我们正在召集一个由承保人、经纪人和保险专家组成的小组,回答您有关有人驾驶和无人驾驶航空保险的问题。
COVID 19 和联邦消费税暂停:它适用于您的企业吗?
日期/时间:2020 年 5 月 15 日星期五,美国东部时间上午 11 点
《冠状病毒援助、救济和经济安全法案》(CARES 法案)暂停了对商业航空运营的联邦消费税 (FET),直至 2020 年 12 月 31 日。虽然暂停为包括第 135 部分航空承运人在内的商业运营商带来了重大好处,但也产生了很多疑问。 NBAA 一直与 IRS 直接合作,以了解暂停如何适用于公务航空,我们的专家小组将回答您的问题。如果您对如何将暂停应用于包机发票、在 CARES 法案通过之前支付旅行费用有疑问,需要有关燃油税抵免和退款的详细信息,或有其他疑虑,请参加本周五的 NBAA 新闻小时网络研讨会。
在 COVID-19 期间对您的公务机进行消毒,第 2 部分
日期/时间:2020 年 5 月 13 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
NBAA 重新审视飞机消毒,以继续进行高需求讨论,并审查之前在流动和不断发展的 COVID-19 环境中未提及的技术。
远程 ID:为 UAS 集成铺平道路
日期/时间:2020 年 5 月 11 日星期一,美国东部时间上午 11 点
加入 NBAA 和我们新兴的技术成员公司,讨论 FAA 的远程 ID 拟议规则制定以及最近宣布与 8 家公司合作制定未来远程 ID UAS 服务供应商的技术要求。远程 ID 将使无人机能够在国家领空运行时提供身份和位置信息。听取行业专家对前进道路的看法以及行业与政府的合作将如何实现整合。
SFAR 118:剖析 FAA 的 COVID-19 GA 救济包
日期/时间:2020 年 5 月 8 日星期五,美国东部时间上午 11 点
FAA 刚刚针对特殊联邦航空条例 (SFAR) 118 中的各种 GA 和 BA 运营需求发布了大量具体的救济措施,该条例为无法遵守某些培训、近期经验、测试的人员提供监管救济,以及检查因 COVID-19 爆发而产生的要求。 NBAA 监管负责人将与 FAA 专家一起审查提供救济的法规及其实施所涉及的步骤。
COVID-19 大流行期间的航空安全
日期/时间:2020 年 5 月 6 日,星期三,美国东部时间上午 11 点
在 COVID-19 危机期间,由于飞行部门和机场的人员减少,保持一致的安全性可能是一项挑战。该安全专家小组将讨论:
  • 设施和飞机安全
  • 内部威胁问题
  • 旅客和行李检查
鉴于当前的大流行环境、观众提出的问题等,其他讨论将涵盖广泛的安全问题。
尽管有 COVID-19,区域层面的参与
日期/时间:2020 年 5 月 1 日星期五,美国东部时间上午 11 点
新的“常态”对每个人来说看起来都不一样。无论您是适应在家办公,还是正在努力度过公司停工期,还是仍在采取新的预防措施,身体隔离并不意味着职业参与的结束。无论您身在何处,当地和区域团体以及 NBAA 区域代表都是您保持参与和活跃的首选资源。本集将讨论以下内容及更多内容:
  • 如何参与并及时了解当地立法问题
  • 为什么以及如何在 COVID-19 期间在您所在地区建立虚拟网络
  • 学生接触行业专业人士的机会
  • 虚拟区域活动的概念
COVID-19 期间的创新:停止还是全力以赴?
录制于 2020 年 4 月 29 日,星期三
公务航空业的一个标志是技术进步,这源于广泛的研发投资。 COVID-19 将如何影响航空航天业的投资?本次 NBAA News Hour 网络研讨会探讨的主题包括:我们的行业在之前的经济衰退期间如何管理创新?投资者是撤回了还是翻了一番?居家订单是否会延迟产品发布,如果是,会延迟到什么程度? 阅读 4 月 29 日网络研讨会的评论.
COVID-19 期间和之后虚拟审计的价值
记录于 2020 年 4 月 27 日,星期一
随着社交距离和旅行限制成为我们当前的常态,审计的需求仍在继续。有几个团体已经进入远程和虚拟审计领域,作为保持结构化安全重点的一种方式。该网络研讨会回答了以下问题:虚拟审计的当前选项和流程是什么? COVID后虚拟审计将如何发展? FAA 是否采用虚拟解决方案? 阅读 4 月 27 日网络研讨会的评论.
在 COVID-19 期间管理劳动力挑战
记录于 2020 年 4 月 24 日,星期五
自 COVID-19 大流行出现以来,劳动力环境发生了巨大变化。公司已经从员工短缺转变为迅速需要制定现有员工和财务稳定的管理策略。该网络研讨会回答了公务机运营商在招聘、员工敬业度、就业福利等方面感兴趣的问题。 阅读 4 月 24 日网络研讨会的评论.
人道主义行动和 NBAA HERO 数据库
记录于 2020 年 4 月 22 日
尽管公务航空对经济和企业来说是一笔巨大的资产,但像 COVID-19 这样的时代强调了我们使用公务飞机帮助有需要的人的价值和机会。本次网络研讨会将从慈善组织和 Part 91 运营商的角度讲述参与人道主义行动的公司的故事。它还将解释什么 NBAA 人道主义应急响应运营商 (HERO) 数据库介绍了 HERO 计划如何在危机时期帮助社区和公民,以及 NBAA 成员公司如何参与人道主义援助工作。 了解有关 NBAA 的 HERO 数据库的更多信息.
YoPro 立法更新
记录于 2020 年 4 月 20 日
立法环境在围绕 COVID-19 不断演变,重要的是年轻的专业人​​士必须了解立法对他们的影响以及他们可以做些什么来参与和推动公务航空的积极变革。在这一集中,NBAA 立法团队解开了现场观众的最新信息和现场问题。 阅读 4 月 20 日网络研讨会的评论.
COVID-19 环境中的机场以及您应该期待什么
记录于 2020 年 4 月 17 日
我们的通用航空 (GA) 机场受到 COVID-19 大流行的极大影响。路面将在健康危机中幸存下来;然而,这个关键的航空基础设施需要人们继续安全运行并为恢复做好准备。在这次互动式网络研讨会中,来自全国各地 GA 机场的代表将分享他们对如何应对这些挑战的看法,我们来自 FAA 的小组成员将讨论 CARES 法案对机场的资助及其对公务航空的意义。 阅读 4 月 17 日网络研讨会的评论.
让您的船员在停机时间适合工作
记录于 2020 年 4 月 15 日
适合值班——包括医疗健康、心理健康和缓解疲劳——对于执行安全敏感职能的人员的安全至关重要。 COVID-19 对保留确保符合值勤标准的常规政策、做法和流程提出了特殊挑战。公务航空组织应采取哪些措施来支持其员工的岗位健康?商务航空人员针对 COVID-19 的常见心理健康考虑和应对措施是什么? 阅读 4 月 15 日网络研讨会的评论.
COVID-19 危机期间的 FAA 交易指南
记录于 2020 年 4 月 13 日
FAA 民用航空登记处已实施一项政策,将所有提交给登记处备案的文件隔离 72 小时。这种隔离可能会使飞机交易的关闭复杂化,并造成一系列复杂情况。美国联邦航空局正在采取什么措施来解决这种情况?在这个充满挑战的时刻,从那些需要进行飞机交易的人那里学到了什么教训? 阅读 4 月 13 日网络研讨会的评论.
舰队准备:COVID-19 中的维护注意事项
记录于 2020 年 4 月 9 日
COVID-19 已使许多机组人员和飞机闲置,引发了有关维护最佳实践的问题,以便飞机准备好根据需要恢复服务。例如,最好将飞机置于“保存模式”,还是采取措施保持其适航性?复工复产要做好哪些准备? 阅读 4 月 9 日网络研讨会的评论.
COVID-19 和餐饮最佳实践
记录于 2020 年 4 月 7 日,美国东部时间上午 11 点
如果您必须在当前的 COVID-19 环境中执行任务,您需要确保飞机和地面的餐饮服务标准得到维护。运营商如何确保这些标准得到保留? 阅读 4 月 7 日网络研讨会的评论.
CARES 法案是否适用于贵公司?
记录于 2020 年 4 月 3 日
2020 年 3 月 25 日,国会通过,特朗普总统签署了全面的立法,为包括航空业公司在内的众多行业提供 COVID-19 救济。本次网络研讨会提供知识渊博的消息来源,他们将解开最近通过的 CARES 法案,该法案为公务航空界提供了帮助。该法案的主要条款是什么?该立法是否适用于您的航空业务?如果是这样,与税收合规性和其他类型的合规性相关的考虑因素是什么? 阅读 4 月 3 日网络研讨会的评论.
在 COVID-19 传播中保持飞行部门的准备
记录于 2020 年 3 月 31 日
前所未有的 COVID-19 环境给公务航空带来了一系列挑战,包括飞行部门经理如何确保他们的飞行运营能够在接到通知后立即为执行任务做好准备?管理人员如何确保机组人员安全、适合值班并准备好持续飞行?在当前情况下,他们如何有效地创建决策树或船员调度计划? 阅读 3 月 31 日网络研讨会的评论.
在 COVID-19 环境中清洁和消毒公务机的最佳实践
记录于 2020 年 3 月 27 日
NBAA 最近制作了一份飞机消毒和清洁程序指南,其中包含对公务机进行消毒的最佳实践,鉴于 COVID-19 的传播,这一主题尤其受到关注。本次网络研讨会将讨论消毒和清洁最佳实践,包括针对 COVID-19 的卫生实践,以及疾病控制和预防中心的广泛建议。 阅读 3 月 27 日网络研讨会的评论.
当 COVID-19 导致“ATC 零”中断时——规划注意事项
记录于 2020 年 3 月 24 日
鉴于最近临时的、由 COVID 驱动的 ATC 零时刻,有可能会发生更多这样的时刻。从这些经验中已经吸取了什么教训?专家们在交替规划的方式上有什么建议? NBAA 提供哪些资源来提供有关 ATC 发展的实时信息? 阅读 3 月 24 日网络研讨会的评论.
来自医疗、国际行动专家的更新的 COVID-19 指南
记录于 2020 年 3 月 20 日
3 月 12 日,美国联邦航空局发布了一份运营商安全警报 (SAFO),概述了航空界的指南——部分由疾病控制与预防中心和世界卫生组织提供信息——以限制接触和降低 COVID- 19 架飞机。尽管 SAFO 主要是为航空承运人制定的,但该指南对公务航空的乘客和机组人员也有影响。 阅读 3 月 20 日网络研讨会的评论.